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业内人士称，在行业配置上，险资重仓仍在主板的大盘蓝筹股上，符合其“高流动性”、“高股息率”“高盈利”的选股偏好。“在目前的基本面情况下，蓝筹股可能是更好的选择。”一位资管人士指出，在经济调整期，绩优公司的日子可能更好过些。从估值情况来看，蓝筹股的估值相比国际同类公司不算贵，应该是从极度低估到合理偏低，投资性价比更高一些。

针对有媒体反映国资“抄底”收购民资上市公司，造成“国进民退”现象，彭华岗认为，这只是在当前环境下国企和民企的一种正常的市场化行为，是国企和民企互惠共赢的一种的市场选择，不存在谁进谁退的问题，更不涉及意识形态。（中新经纬APP）责任编辑：张申

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主题型基金收益中位数大多为正数，其中沪港深、大数据收益中位数较高，分别为1.23%、0.09%，避险策略和绝对收益主题基金收益中位数都为0.00%，主动量化的收益中位数最低，为-0.02%。上周各类行业主动管理型基金仅农业与医药收益中位数为正，分别为0.24%和0.00%。其余行业收益中位数均为负，收益中位数较低的有信息、新能源和高端制造，收益中位数分别为-2.05%、-2.00%和-1.29%。

除了沪伦通，在历经近一年的筹备后，2019年6月25日，上交所和日本交易所集团（下称日交所集团）分别举行中日ETF互通开通仪式，4只中日ETF互通产品在上交所成功上市。东京交易所北京办事处首席代表逯家乡在圆桌论坛上指出：“ETF互通是非常良好的开端。我们正和上交所就后续如何夯实现有产品，以及未来在哪个领域还可以开展新产品，进行紧锣密鼓的协商，目前还没有定论。但良好的开端是成功的一半。另外，我们与中国相关交易所的合作是全方位的，不局限于单独的产品，未来还有很多其他相互学习相互借鉴的方式。”

对于2019年业绩展望，蔚来预计2019财年第一季度ES8交付量介于3500辆至3800辆之间，与2018财年第四季度相比降幅为56.1%至52.4%。责任编辑：郭明煜华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 公培佳 杨仕省 博鳌摄影报道